山东鲁桥建设京台高速泰枣段改扩建五标项目部-用绿色智慧给公路建设增添新动能

山东鲁桥建设京台高速泰枣段改扩建五标项目部:用绿色智慧给公路建设增添新动能
车辆进出有序、人员来往络绎、测温挂号认真细致……在山东高速集团所属的山东鲁桥建造有限公司(简称鲁桥建造)京台高速公路泰安至枣庄改扩建五标项目部,施工现场好像初夏时节的气候,如火如荼,洋溢着生机与生机。作为山东南北方向的交通运送“黄金通道”,京台高速公路改扩建工程将进一步促进山东新旧动能转化,也必然成为才智公路、绿色公路的又一个演示工程。本年以来,鲁桥建造五标项目部活跃遵从山东高速集团、山东高速路桥集团股份有限公司等上级单位有关要求,统筹做好疫情防控和复工复产,活跃履行才智、绿色理念,取得了亮眼的成果。近来,记者采访了鲁桥建造副总司理兼五标项目部司理项俊宁,探寻这些成果背面鲁桥建造五标项目部的经历地点。工程进度几乎没有被耽搁现在,鲁桥建造五标项目部各工程发展杰出,人员、物资等安排有条有理。项俊宁骄傲地说:“工程进度几乎没有被耽搁。”这既是及早预判、迅速举动的成果,也是加大人员、设备等资源投入抢回来的时刻。早在2月12日,鲁桥建造五标项目部就浇筑完结首槽20米空心板,打响了复工复产的“发令枪”。2月14日,在京台五标施工现场调度会上,枣庄市交通运送局局长王庆丰表明,枣庄市其他在建要点交通项目,要以京台高速公路改扩建项目为模范,学习鲁桥建造五标项目部疫情防控和复工复产的先进经历。“一条重要的经历,便是及早预判、迅速举动,领导班子一马当先。”项俊宁说,1月27日(正月初三),项目部党支部书记就返岗开端作业,到1月31日(正月初七)时,项目部主干人员悉数返岗。随后,项目部屡次举行视频会议,拟定防控办法、复工返岗计划。疫情防控与复工复产,需求满意的物资储藏。项俊宁介绍,1月28日项目部开端收购防疫物资,2月12日即康复砂石料、钢筋、沥青等资料供给。满意的出产物资,为项目部全面复工复产供给了保证。物资备足了,严厉的人员办理必不可少。项目部召唤党员举动起来,设置“党员先锋岗”,组成“党员先锋队”,带头履行防疫各项要求,并主动为咱们服务。结合出产安排实际,项目部施行网格化办理,劳务部队以班组为单位举动,施工采纳工序间隔出产的方法,安稳出产的一同下降了人员穿插、活动带来的危险。“疫情防控与复工复产,都是人民战争,都需求政企同心、大众支撑,信息互通、资源同享。”项俊宁说,项目部与沿线乡镇加强交流,了解到当地防疫物资缺乏和部分人员无法外出务工影响家庭收入,项目部自觉饯别国企的职责担任,主动援助防疫物资,一同从当地招募人员。项俊宁说:“这增进了咱们与当地政府、大众的联系,促进当地社会安稳调和,打造了一同抗疫的模范。”党员突击队带头发扬“鲁桥铁军”精力。才智化建造促进提质增效在鲁桥建造五标项目部智能钢筋配送中心,智能数控加工设备接入了迈思(RMES)钢筋加工履行体系,钢筋从原资料进场到半制品配送都被准确操控。项俊宁说:“加工精度高、加工功率高,并且剩下边角料显着削减,完结了节省资料、添加赢利。”智能钢筋配送中心是项目部才智化项目之一。“信息技能发展,有用促进了基建职业进步办理功率、提质增效。”项俊宁说,适应信息化、才智化趋势,在山东新旧动能转化浪潮下,鲁桥建造活跃响应山东高速集团和山东高速路桥集团股份有限公司的召唤,从公司总部到各级项目部均统一思维,依照“集成智能、协同同享”准则,以事务为中心,以本钱管控为方针,推动信息化项目建造。工程中有什么需求,才智化项目就怎样展开。——信息化拌和站选用广联达物料现场检验体系,针对混凝土原材与制品要害的进进场环节进行全方位的管控。——机械办理中选用机械指挥官体系,对机械进行实时监测定位、油耗反常报警、油耗汇总剖析、作业功率剖析,进步机械办理功率。——桥梁预制场选用钢筋绑扎模架进行钢筋绑扎,模板选用液压复合不锈钢模板,选用主动喷淋设备对梁体摄生,选用智能张拉压浆设备,选用才智梁场体系将预制场施工与现场施工紧密结合。——龙门吊选用滑触线供电,并装置红外防磕碰体系及主动夹轨器,通过上升限位与起重量限制器对起重作业进程进行操控,进步安全系数、保证施工安全。才智化项目建造,实在进步了作业功率。“一个明显的比如,是才智梁场的功率进步了50%。”项俊宁解说说,预制梁场场所有限、施工现场工期严重,才智化手法使得梁场办理愈加精准,间隔“制成即送走吊装”的抱负状况更近一步。“曩昔那种摩肩接踵的场景再也不见了。”回想十多年前的施工场景,项俊宁深有慨叹,“机器换人、主动化解放人,功率、赢利、安全均有进步,契合效益最优准则。”一同,本年复工复产以来,项目部没有发生一同安全事故,工程安全得到了有用保证。项目部桥梁预制场。 本文图片由 鲁桥建造 供给绿色环保理念进步社会形象打开鲁桥建造五标项目的地图,能够看到沿线乡镇布满、人口众多、犁地严重、优质建路资料稀缺。“面临这种实际,饯别绿色公路理念很有必要,要求咱们循环使用旧资料、节省土地资源,营建调和施工环境。”项俊宁说。在业界流传着这样一句话“宁修三条新建路,不修一条改扩建”。看着高速公路上络绎不绝的车辆,项俊宁说,改扩建工程要求边通车边施工,交通安排与安全保证都很不容易。为下降施工对交通、环境的影响,项目部在132号到146号桥墩选用桥梁装配式施工工艺。除了桥梁根底需求现场浇筑,桥墩、桥梁等部件都在预制场制作完结,然后运至现场组装。“施工速度快、占地面积小,没有泥浆、砂浆乱飞场景,既安全又节省。”项俊宁说。改扩建工程必然要发生旧资料,项目部将旧路拆解资料收集起来,选用冷再生技能将旧路面资料、抛弃混凝土资料等100%再生使用。这一操作有用下降工程造价,节省弃渣占地,还削减了砂石料挖掘、运送带来的生态环境损坏。在项目沿线,疏松的土壤造就了优质犁地,但关于公路建造来说,需求固化才干铺路。土壤固化多选用夯土或水泥、石灰等无机固化剂,而施工便道、暂时弃渣场等还有复耕需求。“传统方法固化的土壤,复耕复垦难度较大。”项俊宁说,项目部决议添加投入,选用生物酶固化剂,这种固化剂具有无毒无害无污染可再生的特色。项俊宁解说说:“通过一段时刻天然降解后,土壤就会康复到本来状况,根本不影响复耕。”阳光鲜艳,公路沿线草木青青。项目部在各平交道口进行美化处理,在各场站设置主动洗车渠道,在路基开挖时选用湿法工艺……环保理念,被履行到一个个细节之中。测验成果表明,项目部沿线空气污染指数、噪声指数等都契合环保要求。看到这些,项俊宁很快乐:“饯别绿色环保理念,不仅能提质增效,还得到了沿线大众的认可,发明了调和的施工环境,进步了项目部的社会形象。”“关山初度尘未洗,策马扬鞭再奋蹄。”展望未来,项俊宁表明,鲁桥建造五标项目部将发扬“鲁桥铁军”精力,遵从“安全保工期、优质创诺言、办理求效益、全面争榜首”思维,加速推动项目建造,持续为区域经济社会发展注入微弱动能,更好满意人民大众日益增长的美好生活需求。

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